Tee de soquete duplo com ramificação flangeada

Item

Detalhes técnicos

Material

Ferro Dúctil QT450-10 / EN-GJS-500-7

Propriedades Mecânicas

Resistência à tração maior ou igual a 450MPa, alongamento maior ou igual a 10%

Padrões Aplicáveis

GB/T 13295, ISO2531, EN545 (Abastecimento de Água), EN598 (Esgoto)

Classe de Pressão

Padrão: PN10, PN16; Personalizável: PN25

Revestimento Interno

Forro de argamassa de cimento / revestimento em pó epóxi FBE

Revestimento Externo

Pulverização de Zinco + Tinta Betume / Revestimento Epóxi Externo

Conexão do tubo principal

Soquete duplo (junta de inserção flexível tipo T/tipo K)

Conexão de filial

Ramo com Flange Único

Tamanhos Padrão (DN Principal × Filial dn)

DN80×80, DN100×80, DN100×100, DN150×80, DN150×100, DN150×150, DN200×100, DN200×150, DN200×200, DN250×100, DN250×150, DN250×200, DN300×100, DN300×150, DN300×200, DN300×250

Tamanhos personalizados

Tamanhos personalizados disponíveis de DN350, DN400, DN500, DN600 até DN1200 e vários tamanhos redutores

Dimensão de comparação

Tee de soquete duplo com ramificação flangeada

T totalmente flangeado

Adaptabilidade do assentamento da fundação

Adota juntas de encaixe flexíveis tipo T/K-com vedação de anel de borracha. Permite expansão axial e deflexão angular, adapta-se efetivamente ao assentamento irregular da fundação e evita vazamentos na tubulação.

Todas as três extremidades são conexões de flange rígidas sem capacidade de compensação de deslocamento. É propenso a rompimento da junta e vazamento de água sob assentamento do solo e perturbação da fundação da estrada.

Eficiência e custo de instalação

Conexão de encaixe-direto com tubos de ferro dúctil sem vários parafusos. Simplifica a construção, encurta o período do projeto e reduz os custos de mão de obra.

Requer alinhamento de flange, instalação de gaxetas e aperto simétrico de parafusos para todas as três portas. Procedimentos complicados levam a um tempo de construção mais longo e a custos de mão de obra mais elevados.

Resistência à vibração e deformação

A estrutura flexível do soquete amortece o estresse causado pela carga do veículo e pelas mudanças geológicas, garantindo excelente estabilidade operacional-de longo prazo.

Estrutura totalmente rígida sem espaço de buffer. A vibração e a compressão-de longo prazo causam facilmente o afrouxamento dos parafusos, infiltração de água e deformação do tubo.

Desempenho de vedação

Totalmente compatível com tubos de ferro dúctil padrão GB/T13295 e ISO2531. Acessórios padronizados e anéis de borracha garantem vedação estável e risco de vazamento extremamente baixo.

Propenso a desalinhamento de flange, compressão desigual da junta e falha por envelhecimento. Fraca confiabilidade de vedação com altos riscos ocultos de vazamento.

Expansão e Manutenção

O ramal flangeado permite a conexão conveniente de válvulas, hidrantes, hidrômetros e ramais. Ele combina desempenho sísmico flexível e vantagens de conexão rígida para fácil manutenção e atualização posteriores.

Embora adequadas para conexão de equipamentos, juntas totalmente rígidas resultam em baixa tolerância a falhas na tubulação. A deformação ou vibração local pode causar falha geral da junta.