Grades anti-assentamento em ferro dúctil-

Design de suporte{0}}de borda larga: as bordas do painel da grade são alargadas, aumentando significativamente a área de contato do suporte. Isto distribui uniformemente a carga gerada pelo tráfego de veículos para a camada de base da estrada circundante, evitando a compactação excessiva do solo ao redor do bueiro devido à carga concentrada e reduzindo o risco de recalque da fonte.

Conexão de soquete: o anel do bueiro e o bueiro de inspeção adotam uma estrutura de intertravamento-de soquete apertado. A parte inferior do anel de bueiro está profundamente embutida na camada de base da estrada, enquanto a parte superior permanece nivelada com a superfície da estrada, formando um sistema de suporte de carga-integrado e estável. Isto elimina completamente as folgas causadas pelo deslocamento entre a grelha e o anel de visita, evitando o desalinhamento da estrada.

Projeto do reforço do painel: O painel da grelha usa uma estrutura de nervura de reforço combinada "radial + anel" sob sua superfície, firmemente fixada por soldagem. Isto aumenta significativamente a resistência geral à flexão e à deformação do painel, resistindo eficazmente ao impacto do tráfego repetido de veículos e evitando problemas como amassados ​​e quebras do painel.