Tubos de ferro dúctil são amplamente utilizados em redes de abastecimento de água e drenagem devido à sua alta resistência, excelente tenacidade e resistência à corrosão. O vazamento nas juntas é um problema comum durante a construção ou operação subsequente, exigindo medidas específicas com base na causa do vazamento. Abaixo estão as etapas detalhadas para resolver o problema:
Causas comuns de vazamentos de água
- Torção, inversão ou deslocamento do anel de borracha durante a instalação.
- Arranhões ou danos por compressão no anel de borracha causados por rebarbas de tubos, cascalho, terra, etc.
- Falha por envelhecimento do anel de borracha ou uso de anéis de qualidade inferior e de tamanho inadequado.
- Profundidade de inserção insuficiente no encaixe, não alcançando a linha marcada.
- Ângulo de inserção excessivo fazendo com que um lado da gaxeta fique excessivamente-comprimido enquanto o outro lado desenvolve folga excessiva.
- Fundação irregular da vala ou aterro inadequado levando ao assentamento irregular da tubulação, resultando em desalinhamento das juntas e aumento de lacunas.
- Defeitos no próprio material do tubo, como espessura irregular da parede ou falhas de fundição, podem levar à formação de fissuras finas na tubulação, que podem posteriormente causar vazamentos.
- Após uso prolongado, o envelhecimento e a corrosão do material do tubo aumentam a probabilidade de danos e vazamentos.
Métodos e etapas para lidar com vazamentos de água
O Haff-Seal (ferramenta de reparo de emergência, colar de reparo de tubos) é uma solução de reparo rápido para vazamentos em tubos de ferro dúctil, particularmente adequado para cenários onde o fornecimento de água não pode ser interrompido, a substituição da seção do tubo é impraticável ou a contenção imediata do vazamento é necessária. Seu mecanismo envolve envolver o ponto de vazamento com dois invólucros metálicos semi{2}}circulares, onde as juntas de borracha de vedação interna alcançam a estanqueidade sob pressão de aperto-do parafuso. Abaixo estão as etapas operacionais específicas e as principais precauções:
1) Selecione um meio-acoplamento que corresponda às especificações
Deve corresponder ao diâmetro nominal do tubo de ferro dúctil. Por exemplo, selecione um meio-acoplamento DN100 para uma tubulação DN100. Para vazamentos em juntas de tubos, escolha um meio-acoplamento especializado com uma "ranhura adaptadora de soquete/espigão". Para vazamentos em tubos retos, use um meio-acoplamento de tubo reto padrão.
2) Desligue o abastecimento de água e reduza a pressão (altamente recomendado)
Feche as válvulas a montante e a jusante sempre que possível para reduzir a pressão da água na tubulação (melhora significativamente a taxa de sucesso e garante a segurança). Se não for possível desligar a água, prepare-se para condições úmidas.
1) Posicionamento: Coloque com precisão ambas as juntas de borracha de vedação sobre o ponto de vazamento (se houver rachadura, cubra pelo menos 5 cm além de cada extremidade da rachadura).
2) Montagem: Encaixe a metade inferior do meio-alojamento na parte inferior do tubo, garantindo que a junta de borracha adira firmemente ao tubo. Encaixe o alojamento superior no lugar, alinhando os orifícios dos parafusos.
3) Aperto dos parafusos (etapa crítica):
- Alinhamento inicial: insira todos os parafusos e aperte-as porcas manualmente até que entrem em contato com a carcaça.
- Pré-aperto simétrico: usando uma chave inglesa, pré-aperte em uma "sequência diagonal" (por exemplo, aperte os parafusos superior e inferior primeiro, depois à esquerda e à direita) para unir gradualmente as duas carcaças. Evite aplicar força apenas em um lado, o que pode causar inclinação do casco (a inclinação leva à compressão desigual da almofada de borracha e aumenta o risco de vazamento).
- Aplicação de pressão gradual: após o pré-aperto, reaperte os parafusos sequencialmente no padrão diagonal (avançando cada parafuso 1/4 de volta de cada vez) até que a gaxeta de borracha esteja totalmente comprimida (verificado observando o contato firme e sem folga-entre os flanges do casco).
- Inspeção da vedação: Durante o aperto, monitore a extrusão uniforme da junta de borracha e folgas consistentes entre os invólucros.
Finalização e Verificação
Abra lentamente a válvula para aumentar a pressão, observando se a água vaza pelas bordas da meia{0}}junta. Se ocorrer uma pequena infiltração, aperte levemente os parafusos diagonais (não aperte-demais!).
Limpe a superfície da meia{0}junta e aplique tinta de resina epóxi ou envolva com fita anti-corrosão para evitar ferrugem.
Preencher com terra fina em camadas e compactar bem, evitando o impacto da pedra na meia{0}}junta.