O revestimento de zinco + asfalto é um sistema anticorrosivo composto comumente usado para ferro dúctil. Envolve primeiro a formação de uma camada de base de zinco na superfície e, em seguida, a aplicação de tinta asfáltica como camada protetora externa, criando uma estrutura protetora dupla de "proteção do ânodo sacrificial + barreira de isolamento físico". A camada de zinco corrói-se preferencialmente por ação eletroquímica, protegendo o substrato de ferro fundido da corrosão eletroquímica; a tinta asfáltica cobre firmemente a superfície da camada de zinco, bloqueando a penetração de meios corrosivos como água, oxigênio e solo. O efeito sinérgico de ambos aumenta a durabilidade do conector em ambientes complexos, como subterrâneos e úmidos.
Vantagens
Melhoria sinérgica do revestimento de zinco + asfalto no desempenho anti-corrosão e longa vida útil de proteção. A proteção anódica sacrificial da camada de zinco e a barreira física do verniz asfáltico complementam-se. O verniz asfáltico retarda o consumo da camada de zinco, enquanto a camada de zinco compensa as lacunas de proteção causadas por danos localizados ao verniz asfáltico. Esse efeito sinérgico faz com que a vida útil da proteção exceda em muito a de um único revestimento, adaptável a ambientes corrosivos agressivos, como terrenos salinos-alcalinos e pântanos.
Revestimento zinco + asfalto de alta adaptabilidade e custos de construção controláveis. O revestimento de zinco apresenta excelente adesão ao substrato de ferro dúctil e o processo de aplicação da tinta asfáltica é maduro, permitindo a aplicação por pulverização, pincel e outros métodos. Ele também apresenta baixos custos de material e pode atender aos requisitos de revestimento de conectores de diversas especificações, tornando-o particularmente adequado para construção de tubulações municipais em grande-escala.
Desvantagens
01.
Revestimento de zinco + asfalto com baixa resistência às intempéries, sujeito a envelhecimento e danos. Sob exposição prolongada à luz solar ou mudanças drásticas de temperatura, a tinta asfáltica é suscetível ao envelhecimento, fragilização e rachaduras. Danos à camada externa aceleram a corrosão e o consumo da camada interna de zinco, levando à falha do sistema de proteção.
02.
Revestimento de zinco + asfalto com altos requisitos para o ambiente de aplicação, propenso à delaminação intercamada. Se a superfície da camada de zinco estiver contaminada com óleo ou uma camada de passivação antes do revestimento, ou se a aplicação for realizada em um ambiente de baixa-temperatura e alta{3}}umidade, a adesão entre a tinta asfáltica e a camada de zinco diminuirá, tornando mais provável a delaminação intercamadas durante o uso e resultando na perda da função protetora. No geral, esse revestimento é mais adequado para aplicações subterrâneas enterradas e outros ambientes-protegidos contra luz, temperatura- e umidade-estáveis. É necessária proteção adicional em ambientes-ao ar livre ou extremos.
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